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超聲波速度傳感器的工作原理，基于聲波的傳播特性。當(dāng)發(fā)射器發(fā)出高頻聲波（通常頻率超過20kHz，人耳無法聽見）時，這些聲波會在遇到物體后反射回來，被接收器捕捉。通過計(jì)算聲波從發(fā)射到接收的時間差，以及已知的聲速，傳感器便能準(zhǔn)確計(jì)算出物體與傳感器之間的距離。這種技術(shù)被稱為飛行時間（TOF）測距法，是超聲波速度傳感器的核心所在。超聲波速度傳感器的精準(zhǔn)性，源于其對聲波傳播時間的精確計(jì)時。在這個過程中，微秒級的誤差都可能導(dǎo)致測量結(jié)果的偏差。因此，傳感器內(nèi)部配備了高性能的計(jì)時電路和信號處理...

在氣象監(jiān)測技術(shù)不斷進(jìn)步的今天，超聲波氣象站作為一種創(chuàng)新的氣象監(jiān)測設(shè)備，正逐漸成為科學(xué)研究和氣象預(yù)測領(lǐng)域的焦點(diǎn)。這些先進(jìn)的設(shè)備利用超聲波技術(shù)，以其優(yōu)勢和精準(zhǔn)的測量能力，為我們帶來了全新的氣象監(jiān)測體驗(yàn)和數(shù)據(jù)收集方式。超聲波氣象站的工作原理基于超聲波在大氣中的傳播和反射。它們通過發(fā)射超聲波脈沖并測量其傳播時間來確定空氣中的各種氣象參數(shù)。這些參數(shù)包括但不限于風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度以及有時甚至包括降水量的測量。與傳統(tǒng)氣象站相比，超聲波氣象站無需移動零件，因此具有更長的使用壽命和更少的維...

在現(xiàn)代科技的宏偉畫卷中，超聲波速度傳感器如同一支精妙的畫筆，以其技藝描繪出精確測量的藝術(shù)。這種傳感器利用超聲波在介質(zhì)中傳播的速度差異來測量距離、流速和物體運(yùn)動狀態(tài)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、汽車制造、醫(yī)療診斷等領(lǐng)域，成為現(xiàn)代測量技術(shù)的重要組成部分。超聲波速度傳感器的原理基于聲波的物理特性。當(dāng)超聲波發(fā)射器發(fā)出高頻聲波脈沖后，這些聲波會在遇到物體表面時反射回來，被接收器捕獲。通過計(jì)算聲波從發(fā)射到接收所需的時間，結(jié)合聲波在介質(zhì)中的速度，可以精確計(jì)算出聲波傳播的距離。這一過程不僅迅速而且...

風(fēng)，是大自然的魅力之一，也是我們生活中的一部分。它輕輕拂過面龐，帶來清新的空氣；也可能猛烈呼嘯，席卷一切。而要了解風(fēng)的力量，測量它的速度，風(fēng)速計(jì)便成了重要的工具。風(fēng)速計(jì)是用來測量風(fēng)速的儀器。它的基本原理是利用風(fēng)的力量使某些部件運(yùn)動，并根據(jù)運(yùn)動的速度來確定風(fēng)的速度。常見的風(fēng)速計(jì)有機(jī)械式和電子式兩種。機(jī)械式風(fēng)速計(jì)通常由一個或多個旋轉(zhuǎn)的葉片組成。當(dāng)風(fēng)吹過葉片時，葉片開始旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的速度與風(fēng)速成正比。通過一個機(jī)械裝置或者直接連到指示器上的桿，可以測量葉片的旋轉(zhuǎn)速度，從而確定風(fēng)速。電子...

高精度測量：AIRMAR超聲波氣象站利用超聲波在空氣中的傳播特性來精確測定風(fēng)速、風(fēng)向等氣象參數(shù)。由于超聲波測距原理不受溫度、濕度等環(huán)境因素影響，因此能提供更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。超聲波氣象站能實(shí)現(xiàn)無接觸、非侵入式測量，避免了傳統(tǒng)機(jī)械式傳感器因磨損或粘附導(dǎo)致的誤差，保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。全氣候適應(yīng)性：無論是高溫還是嚴(yán)寒冰凍，AIRMAR超聲波氣象站能穩(wěn)定工作，其測量過程不受天氣狀況影響，可在各種惡劣氣候條件下進(jìn)行連續(xù)且可靠的觀測。多功能集成：AIRMAR超聲波氣象站不僅測量風(fēng)速和風(fēng)向，還集...

在物理學(xué)的精確世界里，真空計(jì)是一種重要的儀器，它用于測量和監(jiān)控氣體壓力，特別是在接近或達(dá)到真空狀態(tài)的環(huán)境中。真空技術(shù)廣泛應(yīng)用于電子、航空、制造和科研等領(lǐng)域，而真空計(jì)則是這一技術(shù)的基石。真空計(jì)的原理基于氣體分子的行為。當(dāng)氣體稀薄時，分子間碰撞減少，導(dǎo)致平均自由路徑增加。通過測量這些變化，科學(xué)家能夠推算出氣體的壓力。常見的測量原理包括利用托里拆利定律的液柱式真空計(jì)，通過觀察液體在不同壓力下的平衡高度來確定真空度；還有熱導(dǎo)率變化的熱電偶真空計(jì)，它依據(jù)氣體導(dǎo)熱性隨壓力變化而改變的特性...

AIRMAR非常激動的宣布即將在2024年第一季度發(fā)布的氣象站型號。300WX氣象站設(shè)備線包含三個新型號300WX,300WX-IPX7與300WXH。每個型號都具有新的協(xié)議輸出、經(jīng)過提升的功率效率以及可以與艾爾瑪先進(jìn)的CAST™app.實(shí)現(xiàn)無縫無線連接。你可能感興趣的是，我們增加了額外的GPS星群覆蓋，即中國北斗，俄羅斯格洛納斯與伽利略。并且還內(nèi)置了藍(lán)牙和CAST™app無縫銜接。天氣和海況的快速變化使得監(jiān)測氣象和海洋參數(shù)成為確保安全的關(guān)鍵部分，同時...

英國無人艇已經(jīng)正式接收了一艘新型無人水面艦艇，這艘先進(jìn)的無人艇將應(yīng)用軍事行動，包括監(jiān)視和保護(hù)。該水面無人艇名為“馬德福克斯”使用了青島艾爾瑪電子科技有限公司代理銷售的AIRMAR200WX氣象站，提供了無人艦艇航速航向，氣壓，溫度，濕度，真實(shí)的風(fēng)速和風(fēng)向。已經(jīng)正式移交給試驗(yàn)廠家創(chuàng)新的加速器NavyX，后續(xù)準(zhǔn)備對該無人水面艇（USV）進(jìn)行為期一年的嚴(yán)苛的海上試驗(yàn)。“馬德福克斯”（Madfox）源自L3Harris技術(shù)公司的Mast-13船，該船過去18個月中一直由英國國防科學(xué)技...

豪華“水車”奔馳造，“魔術(shù)天空”支持自定義天氣，由奔馳公司打造的豪華游艇在巴黎車贊亮相，豪華成都令人乍舌，“魔術(shù)天空”自定義天氣功能更是叫人嘆為觀止。看起來“魔術(shù)天空”這種高科技奔馳公司已經(jīng)掌握，但是奔馳公司為什么不把它直接運(yùn)用到自己擅長的汽車制造上，偏偏要搞到自己并不熟悉的游艇上呢？原因主要還是安全問題，汽車駕駛對于司機(jī)的注意力要求更高，片刻的走神都可能引發(fā)車禍，“魔術(shù)天空”功能肯定會干擾司機(jī)對外界的準(zhǔn)確判斷，容易引發(fā)安全事故。試想想，誰又會把車子像游艇泊在水上一樣停在路邊...

青島艾爾瑪電子科技有限公司參加北京國家會議中心參加2016年氣象展，得到行業(yè)內(nèi)好評，展會得到了美國AIRMAR產(chǎn)品經(jīng)理Stephen大力支持，并提供氣象站的推廣方案，在農(nóng)業(yè)應(yīng)用，海洋應(yīng)用服務(wù)的地面天氣監(jiān)測，道路施工，娛樂，救護(hù)消防，海洋船舶，浮標(biāo)上的應(yīng)用提供整體的方案。IPX7級別的200WX可以滿足日益增長的近海實(shí)時實(shí)地天氣信息收集的要求。一直與眾多自動駕駛車輛和浮標(biāo)貼牌加工廠合作，我們對200WX型氣象站進(jìn)行了更近一步的開發(fā)，使其具備更強(qiáng)大的功能來滿足在極其惡劣環(huán)境中的操...